Vidzemei todien bija jauns pulss: 1903. gada 15. augustā oficiāli atklāja Stukmaņu jeb Pļaviņu–Valkas šaursliežu dzelzceļu. Līnija stiepās ap 210 kilometru garumā caur Vecgulbeni un Alūksni, ar 750 mm sliežu platumu, un bija domāta gan kokmateriāliem un lauksaimniecības kravām, gan pasažieriem. Viena detaļa pasaka daudz par laikmetu – tiešais vilciens no Stukmaņiem izgāja 5.48 un Valkā ieradās 19.24.

Līniju būvēja Vidzemes pievedceļu sabiedrība, un tā sasaistīja attālākus Vidzemes apvidus ar lielākiem dzelzceļa mezgliem un tirgiem. No kādreizējā garā maršruta dzīvs palicis Gulbenes–Alūksnes bānītis – vēsturiska mantojuma dzelzceļš, kas joprojām uztur redzamu saikni ar šo infrastruktūras laikmetu.